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VISITANTES EXPO (III)

16th agosto 2008 | Expo2008,Política y Sociedad

gráfica

Evolución visitas a la Expo. Elaboración propia

Continuamos aportando aquí la información existente sobre la evolución de las visitas (que no visitantes) que acceden a la Expo según los datos recogidos en los medios de comunicación. Se observa claramente una tendencia creciente en el número de entradas.

No obstante, el propio director Roque Gistau ya reconoció que no se iba a alcanzar el número de seis millones y medio de visitas previsto -y que prefería la calidad a la cantidad-. A pesar del entusiasmo del Director de Operaciones Jerónimo Blasco, el cual días antes auguraba superar esa cifra gracias a unos aforos previstos de más de cien mil entradas diarias, llegando a decir que habrá días en que será necesario cerrar el recinto.

El gráfico representa la evolución de las entradas hasta el quince de agosto. La línea roja de puntos indica la media de unas setenta mil visitas diarias que sería necesario alcanzar para llegar a los seis millones y medio, media que sólo se ha superado en seis o siete ocasiones. A quince de agosto, cuando falta menos de un tercio del periodo de exposición, la media diaria real es de cincuenta mil personas, es decir que se lleva un desfase de dos meses a veinte mil entradas diarias de déficit, que supone un déficit acumulado de más de un millón doscientas mil entradas.

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NAVEGACIÓN CUTRE, CUTRE (Y III)

13th agosto 2008 | Expo2008,Ríos

noticia

Heraldo de Aragón. Miércoles 13 agosto, 2008

El que quiera enterarse un poco más puede entrar en la página de Heraldo de Aragón, que ha colgado un breve vídeo. No voy a hacer comentarios.

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NAVEGACIÓN CUTRE, CUTRE (II)

10th agosto 2008 | Expo2008,Ríos

noticia

Heraldo de Aragón. Sábado 9 agosto, 2008

La contumacia de los promotores de este -inapropiado- sistema de navegación es proverbial. Y su falta de vergüenza también.

Ha habido que destrozar el río con una presa, rebajar la solera del Puente de Piedra, dragar el fondo del río para hacer un canal, trasladar a la población autóctona de moluscos, ponerles motores de combustión a los barcos solares… para que circulen unas embarcaciones totalmente inapropiadas -eso, las pequeñas, que la grande, el catamarán, ni por esas-. Y, por supuesto, gastar cantidades millonarias para una actividad que no deja de ser un capricho de nuestro alcalde y de algunos otros personajes.

noticia

Heraldo de Aragón. Sábado 9 agosto, 2008

La sostenibilidad, el sentido común -y el ahorro-, pasan por adaptarse a la naturaleza. No luchar contra ella. El Ebro ya era navegado por aficionados e incluso la empresa Ebronautas viene navegando con gente en sus balsas y piraguas sin que nadie le haya proporcionado infraestructuras.

Pero cuando se hacen las cosas en contra de la naturaleza, en este caso en contra del Ebro, los costes económicos y ambientales son enormes. Incluso poniendo en riesgo la seguridad de los pasajeros. Estos Ebrobuses, que van al límite de sus posibilidades en algunos tramos del río, carecen de la capacidad necesaria para reaccionar eficazmente en caso de emergencia.

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MOTOR ECOLÓGICO… DE GASOLINA PARA LA EXPO

10th agosto 2008 | Expo2008,Ríos

El transporte fluvial ‘Ebrobus’ realizó hoy su primer paseo desde el embarcadero de Vadorrey de la capital aragonesa hasta el recinto de Expo Zaragoza 2008. El barco, que hasta hoy cubría únicamente el trayecto desde dicho embarcadero hasta el Club Náutico debido a los problemas que tenía para remontar la corriente del río, ha sido dotado con un motor auxiliar que soluciona el problema.

“Se trata de un motor de gasolina ecológico, las emisiones de gases que lanza al aire son mínimas y no suelta aceite”, explicó esta tarde, durante un recorrido por el río, Alberto Frutos, el director de Turismo Ebro Fluvial, la empresa que gestiona este modo de transporte puesto en marcha con motivo de la celebración de la Exposición Internacional.

Europa Press Sábado 9.08.2008

El esperpento de la navegación por el Ebro no tiene fin. Cada día nos sorprenden con un disparate mayor. Después de destrozar el río durante meses construyendo un canal, ahora resulta que los motores de gasolina son ecológicos porque las emisiones son mínimas. Mínimas son las capacidades intelectuales de los que han parido semajante destrozo. Puedes leer la noticia completa en la página de la Agencia Europa Press

Y según dicen, la gente se ha pegado por ser de los primeros en subir al barco:

El primer Ebrobus que ha viajado este sábado de Vadorrey a la Expo con un motor adicional ha llegado puntual y sin incidentes a pesar del fuerte viento de nordeste, pero sin pasajeros. Luis Calavia, uno de los patrones de barco que han realizado el trayecto, ha explicado que “el barco se ha comportado perfectamente bien, a grandes rasgos puede decirse que se puede pasar bien”, y que si hubiera habido pasajeros dispuestos a realizar el trayecto, “hubieran subido perfectamente, sin problemas”.

A pesar de la nula afluencia, Calavia ha informado de que van a mantener los viajes cada media hora a lo largo de la jornada, con la expectativa de que aumenten los pasajeros.

Aragón Digital Sábado 9.08.2008


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